据悉，过去一个多月内，何小鹏与小鹏团队仍然在继续内测优化小鹏的「第二代 VLA」，其被何小鹏视为「小鹏汽车面向 L4 全自动驾驶时代交出的第一个版本」。
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这一战略转向的具体体现，便是主动加速关店、出清低效物业，华住2025年关店超过300家，亚朵亦关闭超过200家，持续淘汰位置不佳、业绩持续低于阈值（如RevPAR低于区域阈值20%）的门店。